独家汽车圈大佬杨嵩沉寂一年多，

在开始爆料前

请允许砖叔先介绍

这位认识十多年的老朋友杨嵩

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这个曾经的汽车圈大佬跟东风日产几百万车主们还有着不少的关系呢。话说十余年前东风日产籍籍无名，几乎所有车型在中国销量表现平平，然而这十年，似乎一夜之间，天籁、轩逸、骐达、骊威、奇骏、逍客、阳光、启辰等飞入了寻常百姓家。

是谁带领东风日产销量一路飘红？这个人就是今天的主角——原掌管东风日产市场销售中方一把手杨嵩。

这位不仅在中国汽车营销圈叱咤风云，更在全球汽车圈得到了雷诺-日产全球CEO卡洛斯·戈恩赏识的风云人物，年12月31日却悄然离开了汽车圈。

离职创业一年多，杨嵩做了什么？

杨嵩何许人也？

杨嵩,年出生，16岁因奥数全国第一名保送至复旦，年毕业于复旦大学经济学。年5月加盟东风日产，先后任职市场部部长和销售部部长，于年升任负责市场销售的中方一把手，年4月空降日产北美总部，担任西区营销负责人。

好了

安利这么久也是时候爆爆料了

原来杨嵩离开汽车圈后

联手美国顶级视光学专家、美国眼科博士Larry先生

联手打造全球首个工业4.0品牌MO

第一款产品竟然是眼镜！

杨嵩创全球首个工业4.0品牌

杨嵩和知名的VisionDynamics（美国光学动力顶尖光学技术公司），以及IDOC（美国国学动力技术独立研发公司）合作，并联手成立了IDOC中国，并将品牌命名为MO，MO是全球首个市场化工业4.0品牌。（所谓工业4.0，是通过Cyber-PhysicalSystem，实现信息空间和物理空间的融合，将产品的供应、制造、销售信息数据化、智慧化，为用户带来个人专属的定制产品。）

杨嵩解释说MO的问世意味是全球首个工业市场化工业4.0品牌的诞生。

“这是第一次将工业4.0应用在消费品领域，从而开启一个全新时代，由原来的以人为本飞跃到以我为本！”杨嵩说，“为何从眼镜切入，是因为世界上没有两双完全一样的眼睛，人和人眼球的差异巨大（近似度数、老花度数、散光度数、加上斜视等更多维度），同时人脸的差异也同样巨大，需要让眼镜和镜片的组合让瞳孔始终对准镜片的光学中心，因此，眼镜，是最需要定制的消费品。”

国人在购买眼镜时就像买车一样，产品都是批量复制生产的，所以代表的是Ours，而MO眼镜要做的，就是让每一副眼镜都是唯一的，Mine的。MO代表的正是MineVSOurs的意思。因此，杨嵩在北京、上海等地布局了一批线下订制MO眼镜的体验店，目前北京等地已经开业，目前，MO拥有个眼球数据、87个面部数据和多万种镜片定制组合和13个镜架定制参数，通过线下体验店，MO打通用户数据采集、分析、制造环节，真正实现了全数字个性化定制。

简单来说，如果你需要一款全球独一无二、为你量身打造的眼镜，可以去MO的全国各大体验店去定制。

MO研发了全球一款

可以防远光狗的“黑科技”眼镜